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提供噴涂設備生產線的咨詢與規劃
集開發、設計、制造、安裝以及調試等一站式服務!
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一、噴丸是利用壓縮空氣或機械離心力作為動力和摩擦力去除金屬銹的方法。彈丸直徑為0.2-2.5毫米，壓縮空氣壓力為0.2-0.6兆帕，射流與表面的角度約為30-90度之間。噴嘴由T7或T8工具鋼制成..
一、噴漆室:水幕涂裝室由室體、照明系統、送風系統、排氣系統、燃料加熱系統、涂裝霧處理系統等幾個部分構成，送風系統設置在噴漆室的上部。常溫涂裝時，涂料霧在上送風、下吸風的風壓下，碰到底部的水簾，被循..
一、電泳池(主槽)、儲存電泳池液、涂裝物(f車身)<在其中進行電泳池涂裝，確保目標膜厚度決定槽，電泳池涂裝的其他裝置都為本槽服務，確保電泳設備涂膜的生成(游泳力、膜厚分布等)，分為主槽和副槽..
一、確定吸入管和回流管連接到正確的位置并固定，然后將15米長的高壓涂料軟管和無氣噴射槍連接到涂料管的另一端后，將壓力控制閥控制在無壓力的位置(機反時針稍微旋轉)。 二、使用萬用電表測..
一、涂裝生產線上應注意涂裝后物品的裝掛。通過先試浸設計掛具和物體在涂裝流水線上的裝掛方式，確保工件在浸涂時處于比較好的位置。被涂物的較大面應接近垂直，其它面與水平面呈10°-40°..
一、涂裝室:涂裝室由室體、照明系統、送風系統、排氣系統、燃料加熱系統、涂裝霧處理系統等幾個部分構成，送風系統設置在涂裝室的上部。常溫涂裝時，涂料霧在上送風、下吸風的風壓下，碰到底部的水簾，被循環水..
一、除油方法可分為物理機械法和物理化學法。前者包括擦拭法、燃燒法和噴射法。汽車涂裝前使用的脫脂方法主要是物理和化學方法，包括堿脫脂、乳液脫脂和溶劑脫脂。堿液脫脂法主要通過皂化去除油脂。當不皂化礦物..
一、涂裝線? 1.噴涂各送風、排風管道應每天檢查其密封性，不得漏水、漏氣。? 2.室體頂部過濾棉應定期檢查，及時清除灰塵或更換。每3月清理一次，每年更換一次。? 3.循環池定期添加油漆霧凝聚..
一、產量達不到設計綱領問題:有些設計不考慮懸掛方式，不考慮懸掛間隔，不考慮上下坡、水平轉彎干涉，生產時間不考慮廢品率、設備利用率、產品高峰生產能力。產量達不到設計綱領。? 二、噴涂時間不足:一些..
一、前處理工業過程：? 1.清除油污，除銹，磷化，鈍化。經過前處理后的工件不僅表面無油、銹跡、灰塵，而且原本銀白光亮的表面上還會產生一層均勻粗糙、不易銹蝕的灰色磷化膜，既防銹又提高了噴塑層的附著..
一、產量設計綱領達不到:有的設計不考慮涂裝設備的懸掛方式(不同的涂裝懸掛應考慮不同的懸掛方式)，不考慮懸掛間隔，不考慮上下坡、水平轉彎距離是否干涉，生產時間也不考慮廢品率、涂裝設備利用率、產品高峰..
對于金屬鑄件，我們常用的表面處理方法是機械研磨、化學處理、表面熱處理、涂裝表面、表面處理是清潔工件表面、清潔、去除毛刺、去除油污、去除氧化皮等。金屬的表面處理在涂裝過程中也很重要，與涂裝的質量和效..
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