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          新聞資訊

          涂裝設備廠家講解汽車涂裝生產線的表面處理

            一、除油方法可分為物理機械法和物理化學法。前者包括擦拭法、燃燒法和噴射法。汽車涂裝前使用的脫脂方法主要是物理和化學方法,包括堿脫脂、乳液脫脂和溶劑脫脂。堿液脫脂法主要通過皂化去除油脂。當不皂化礦物油被去除時,它在表面活性劑的幫助下被乳化和脫脂。這種方法應用廣泛,脫脂效果更好,更經濟。乳化脫脂法是在有機溶劑中加入一種或幾種表面活性劑,或加入弱三重洗滌劑組成的混合溶液。當用這種乳液浸泡或噴灑在待清潔的物體上時,溶劑浸泡油脂使其微粉化,而表面活性劑乳化并分散清洗液中的油脂顆粒,從而去除油脂。涂裝設備廠家告訴你,通常有兩種溶劑脫脂方法:浸漬法和三氯乙烯清洗法。浸泡法是將待清洗物體浸泡在有機溶劑中,通過攪拌或人工清洗的方法對其進行脫脂的方法。常用的溶劑有汽油、二甲苯、丙酮等。三氯乙烯清洗法,也稱干洗法,通常是將三氯乙烯加熱,用三氯乙烯蒸汽將被清洗的物體脫脂。
           
            二、除銹是去除金屬表面產生的氧化物和氫氧化物。除銹的方法通常根據鐵銹的顏色、生成狀態和程序來選擇。除銹方法可分為物理除銹和化學除銹。物理除銹包括手工除銹和機械除銹?;瘜W除銹常采用酸洗。人工除銹通常使用鏟子、刮刀、銹錘、鋼絲刷、砂布等工具,勞動強度大、工作效率低、質量不穩定、勞動保護差,不適合汽車制造。然而,它仍然是汽車維修行業中較為簡單也是比較常見的方法。機械除銹常用的工具有手拉式電動砂輪、電動刷輪、氣動刷、帶針束的氣動除銹輪。涂裝設備廠家告訴你,目前機械除銹多采用噴砂除銹法和拋丸除銹法。酸洗常用于化學除銹,即把金屬浸入酸性溶液中,使附著在金屬表面的氧化物和氫氧化物在化學反應后溶解在酸性溶液中,從而除銹。
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             三、磷化處理是對金屬表面進行化學處理,形成不溶性磷化復鹽保護膜的方法。磷化處理廣泛應用于汽車行業,如覆蓋件、駕駛室、車身面板等。作為涂裝前的表面處理,可以提高涂膜的附著力和耐腐蝕性。常用的磷化膜有磷酸鋅型和磷酸錳型。磷酸鋅膜薄、致密、光滑,具有一定的耐腐蝕性,能承受一定的變形,但鍍液不穩定,維護復雜。磷酸錳型具有鍍液穩定、維護方便的特點。
           
            那么今天的講解就先到這里了,以上就是今天的全部內容,相信大家對汽車涂裝生產線的表面處理也有了一定的認識。非常感謝您的耐心閱讀。如還想了解更多關于涂裝設備廠家相關問題,您可以撥打右上角的服務熱線,與我們咨詢。
          點擊次數:  更新時間:2021-01-04 15:11:15  【打印此頁】  【關閉
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